• ຫນັງ boze

ການ​ປະ​ຕິ​ວັດ​ທີ່​ງຽບ​ສະ​ຫງົບ​: ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫນັງ Silicone ໃນ​ລົດ​ຍົນ​ພາຍ​ໃນ (1​)

ຫມົດໄປເປັນມື້ທີ່ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນລົດຟຸ່ມເຟືອຍໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍບ່ອນເຊື່ອງສັດແທ້ໆເທົ່ານັ້ນ. ມື້ນີ້, ອຸປະກອນສັງເຄາະທີ່ຊັບຊ້ອນ -ຫນັງຊິລິໂຄນ(ມັກຈະຖືກຕະຫຼາດເປັນ "ຜ້າຊິລິໂຄນ" ຫຼືພຽງແຕ່ "ການເຄືອບໂພລີເມີຊິລິໂຄນເທິງຊັ້ນໃຕ້ດິນ") - ແມ່ນການຫັນປ່ຽນການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານຢ່າງໄວວາໃນທົ່ວທຸກພາກສ່ວນ, ຈາກຕົວແບບລະດັບເລີ່ມຕົ້ນໄປສູ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຊັ້ນສູງ. ສະເຫນີໃຫ້ມີການຜະສົມຜະສານຄວາມທົນທານ, ຄວາມງາມ, ຄວາມຍືນຍົງ, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ອຸປະກອນການນະວັດກໍານີ້ແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະກາຍເປັນມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບ upholstery ລົດຍົນແລະ trim. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາວ່າເປັນຫຍັງຫນັງຊິລິໂຄນຈຶ່ງຂັບລົດການປະຕິວັດທີ່ງຽບສະຫງົບພາຍໃຕ້ມຸງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ.

ຄວາມທົນທານ & ຄວາມຕ້ານທານທີ່ບໍ່ກົງກັນ: ອອກແບບມາເພື່ອສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ພາຍໃນລົດຍົນປະເຊີນກັບການລ່ວງລະເມີດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ: ຮັງສີ UV ທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ສີຈາງລົງ ແລະ ຮອຍແຕກຂອງວັດສະດຸພື້ນເມືອງ; swing ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​, ຫົດ​ຕົວ​, ແລະ​ແຂງ​; friction ຄົງທີ່ຈາກຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ / ອອກ; spills ຕັ້ງແຕ່ກາເຟເຖິງ ketchup; ແລະການເສື່ອມໂຊມຊ້າແຕ່ແນ່ນອນໄດ້ນໍາເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການສີດເກືອຢູ່ໃກ້ກັບເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຫຼືໃນໄລຍະການປິ່ນປົວຖະຫນົນໃນລະດູຫນາວ. ໜັງ ທຳ ມະດາຕ້ອງຕໍ່ສູ້ຢ່າງແຮງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້. ຫນັງຊິລິໂຄນຫົວເລາະກັບສິ່ງທ້າທາຍດັ່ງກ່າວ.

  • ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນສູງ:ມັນຍັງຄົງອ່ອນນຸ້ມແລະສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນແສງແດດທີ່ຮ້ອນແຮງ (ມັກຈະເກີນ 80 ° C / 176 ° F) ໂດຍບໍ່ມີການກາຍເປັນຫນຽວຫຼືແຂງຄືກັບທາງເລືອກ PVC. ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​, ມັນ​ຄົງ​ທີ່​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ຢືດ​ຢຸ່ນ​ລົງ​ກັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູນ​ກາງ​, ການ​ລົບ​ລ້າງ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ brittle ໄດ້​ທົ່ວ​ໄປ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ເຢັນ​. ນີ້ກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກ seams ໃນໄລຍະເວລາເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນ.
  • ການຕໍ່ຕ້ານ UV ພິເສດ:ໂພລີເມີຊິລິໂຄນແບບພິເສດໂດຍປະກົດຕົວສະກັດກັ້ນຮັງສີ ultraviolet, ປ້ອງກັນການປ່ຽນສີແລະການທໍາລາຍວັດສະດຸ. ສີຍັງຄົງມີຊີວິດຊີວາປີຕໍ່ປີ, ຮັກສາຄວາມສົດຂອງຫ້ອງວາງສະແດງລົດໄດ້ດົນກວ່າເມັດພືດຊັ້ນເທິງທີ່ຍ້ອມສີທີ່ຈືດຈາງໄວກວ່າ. ການ​ທົດ​ສອບ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ການ​ປ່ຽນ​ສີ​ຫນ້ອຍ (ΔE < 2​) ຫຼັງ​ຈາກ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ເທົ່າ​ກັບ​ການ​ທົດ​ສະ​ວັດ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​.
  • ກັນນ້ຳ & ກັນຮອຍເປື້ອນ:ບໍ່ເຫມືອນກັບຜ້າທີ່ດູດຊຶມໄດ້ຫຼືຫນັງທີ່ມີຮູຂຸມຂົນທີ່ສາມາດຈັບຂອງແຫຼວທີ່ນໍາໄປສູ່ການເກີດຂີ້ເຫງື່ອຫຼືຮອຍເປື້ອນ, ຫນັງຊິລິໂຄນມີພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ມີຮູຂຸມຂົນ. ເຫຼົ້າແວງຮົ່ວ? ເຊັດມັນທັນທີ. ຂີ້ຕົມຕິດຕາມໃສ່ບ່ອນນັ່ງບໍ? ສະບູ່ ແລະນໍ້າສະອາດສະອາດຢ່າງບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ບໍ່ມີການເຈາະຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນຫຼືການດູດຊຶມກິ່ນ - ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບມູນຄ່າການຂາຍຄືນແລະສຸຂະອະນາໄມ.
  • ການຂັດຂັດ & ຄວາມຕ້ານທານນໍ້າຕາ:ຊັ້ນພື້ນຖານການແສ່ວທີ່ແຂງແຮງຂອງມັນ (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນ polyester ຫຼື nylon) ເສີມດ້ວຍການເຄືອບຊິລິໂຄນທີ່ຫນາແຫນ້ນສ້າງອົງປະກອບທີ່ທົນທານຕໍ່ການຂູດ, ການຂູດ, ແລະຮອຍແຕກຫຼາຍກ່ວາຫນັງທໍາມະຊາດຢ່າງດຽວ. ລະດັບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສູງ (ASTM ທົດສອບເລື້ອຍໆເກີນ 50,000 ຮອບ rub ສອງເທົ່າ) ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຮັກສາຮູບລັກສະນະຂອງຕົນໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ຢ່າງຮຸນແຮງຫຼາຍປີ.27159afe0d7a7a6d730438a30e466218_

ຂັບລົດໄປສູ່ອະນາຄົດ

ຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ພະຍາຍາມດຸ່ນດ່ຽງຄວາມປາດຖະຫນາທີ່ຫລູຫລາກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມກົດດັນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດ, ແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກ, ຫນັງຊິລິໂຄນກາຍເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການເຮັດເລື້ມຄືນປະສົບການທາງດ້ານຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຫນັງແທ້ໃນຂະນະທີ່ລື່ນມັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຄວາມທົນທານ, ຄວາມງ່າຍໃນການດູແລ, ແລະຄວາມຍືນຍົງເປັນຕົວແທນຂອງການປ່ຽນແປງຂອງປັດຊະຍາໃນການອອກແບບພາຍໃນລົດຍົນ. ຈາກລົດເກັງທີ່ຄຶກຄັກໃນຕົວເມືອງທີ່ມີການລ່ວງລະເມີດໃນແຕ່ລະວັນຕໍ່ກັບເຮືອທຸງທີ່ລ່ອງເຮືອຕາມທາງຫຼວງແຄມທະເລພາຍໃຕ້ແສງຕາເວັນທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ໜັງຊິລິໂຄນພິສູດຄຸນຄ່າຂອງມັນຢ່າງງຽບໆ, ມື້ແລ້ວມື້, ໄມລ໌ຫຼັງຈາກໄມລ໌. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທາງເລືອກເທົ່ານັ້ນ—ມັນຈະກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ອັດສະລິຍະຢ່າງໄວວາ ເພື່ອສ້າງວິທີທີ່ພວກເຮົາມີປະສົບການໃນການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນມື້ນີ້ ແລະມື້ອື່ນ.


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-12-2025