ຕະຫຼາດຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງລົດຍົນ
ຂະໜາດຂອງລົດຍົນມີມູນຄ່າ 5.89 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2019 ແລະ ຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາການເຕີບໂຕຕໍ່ປີ (CAGR) 5.4% ຈາກປີ 2020 ຫາ 2026. ຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ພາຍໃນລົດຍົນ ພ້ອມທັງການເພີ່ມຍອດຂາຍລົດໃໝ່ ແລະ ລົດມືສອງຈະມີອິດທິພົນໃນທາງບວກຕໍ່ການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາມູນຄ່າຂອງລົດໂດຍການປົກປ້ອງບ່ອນນັ່ງຈາກການສວມໃສ່, ຮອຍເປື້ອນ ແລະ ແປ້ງຈະເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການປ່ຽນແປງຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໄປສູ່ວັດສະດຸທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ທາງຊີວະພາບ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງໃນຂະແໜງການລົດຍົນ. ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ນະວັດຕະກຳຜະລິດຕະພັນ ເຊັ່ນ: ການຕັດຫຍິບທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ແລະ ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນລັກສະນະໃໝ່ສຳລັບຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການນຳສະເໜີວັດສະດຸໂຄງສ້າງນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງ ເຊັ່ນ: ໂພລີເອສເຕີ, ໄວນິລ ແລະ ໂພລີຢູຣີເທນ ຈະມີສາຍການຜະລິດທີ່ມີໂອກາດສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນໃນອຸດສາຫະກຳ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຍຮັບທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ພ້ອມກັບສະພາບເສດຖະກິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ເພີ່ມໂອກາດທີ່ມີທ່າແຮງສຳລັບການຍົກລະດັບຍານພາຫະນະໃນບັນດາປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ ແລະ ກຳລັງພັດທະນາໃນໄລຍະຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຕີບໂຕຂອງແພລດຟອມອີຄອມເມີຊສຳລັບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມລົດຍົນ ເນື່ອງຈາກທາງເລືອກໃນການຊື້ ແລະ ການຊື້ຂາຍທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ວຍລາຄາທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຜ້າຄຸມເບາະນັ່ງລົດຍົນຕື່ມອີກ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEMs), ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂຮງງານ, ແລະ ຜູ້ຈຳໜ່າຍ ກຳລັງເພີ່ມການມີສ່ວນຮ່ວມທາງອອນໄລນ໌ຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ແນະນຳແພລດຟອມໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ.
ລາຄາວັດຖຸດິບທີ່ປ່ຽນແປງໄປພ້ອມໆກັບລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບການສະກັດ ແລະ ການຜະລິດວັດຖຸດິບຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ໜັງສັດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ການປ່ອຍສານເຄມີຢ່າງຖືກວິທີອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສ້າງລາຍຮັບຫຼຸດລົງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເພີ່ມການຫັນເປັນດິຈິຕອນຂອງຊ່ອງທາງ ແລະ ການໂຕ້ຕອບສຳລັບໂຄງການບໍລິການທີ່ດີຂຶ້ນລວມທັງການບໍລິການສ້ອມແປງ ແລະ ທົດແທນຈະສະໜັບສະໜູນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳຜ້າຄຸມເບາະລົດຍົນ.
ພາກສ່ວນວັດສະດຸຜ້າຈະກວມເອົາປະມານ 80% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຜ້າຄຸມເບາະນັ່ງລົດຍົນພາຍໃນປີ 2026 ເນື່ອງຈາກມີຫຼາກຫຼາຍທາງເລືອກເຊັ່ນ: ໂພລີເອສເຕີ, ຜ້າທວີດ, ຜ້າຫົ່ມອັດແອວ, ຜ້າໄນລອນ, ຜ້າແຈກຄາດ, ຜ້າຕຣິຄອດ, ຂົນສັດ acrylic, ແລະອື່ນໆ. ຜ້າຄຸມເບາະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມໜ້ອຍກວ່າຍ້ອນວ່າມັນທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳ, ແລະ ຮອຍເປື້ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວົງຈອນຊີວິດສັ້ນໆຂອງຜ້າເຮັດໃຫ້ພາຍໃນລົດຍົນຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນຈືດໆ ແລະ ລ້າສະໄໝໃນໄລຍະເວລາສີ່ຫາຫ້າປີ, ເຊິ່ງເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການເຕີບໂຕຂອງພາກສ່ວນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມທົນທານສູງ, ການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ, ແລະ ລັກສະນະທີ່ອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ສະບາຍຂອງວັດສະດຸເປັນຜ້າຄຸມເບາະນັ່ງຈະມີອິດທິພົນໃນທາງບວກຕໍ່ການເຈາະຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ພາກສ່ວນລົດໂດຍສານສ້າງລາຍຮັບປະມານ 2.9 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2019 ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກຍອດຂາຍລົດໃໝ່ ແລະ ລົດມືສອງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທົ່ວໂລກ ພ້ອມກັບຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາຕໍ່ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມງາມພາຍໃນທີ່ດີຂຶ້ນ. ຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງລົດຍົນແມ່ນຄວາມທົນທານຕໍ່ແສງ, ການຂັດ, ຮອຍເປື້ອນ, ແລະ ລັງສີ UV. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງຈະຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ.
ການເພີ່ມຍອດຂາຍລົດยนต์ເພື່ອເພີ່ມລາຍຮັບຈາກ OEM
ບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ (OEMs) ຈະມີການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີ (CAGR) ຫຼາຍກວ່າ 5% ຈົນຮອດປີ 2026 ໂດຍໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຈາກຍອດຂາຍລົດຍົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ ແລະ ສາຍພົວພັນທີ່ຍາວນານກັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຈະຊ່ວຍເພີ່ມການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ OEM ໃນຕະຫຼາດ.
ຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ (OEM) ຫຼາຍລາຍມີຊ່ອງທາງການຈຳໜ່າຍຂອງຕົນເອງ ລວມທັງການຂາຍໂດຍກົງ ແລະ ການຂາຍທາງອອນລາຍ ເຊິ່ງພວກເຂົາສະໜອງຜະລິດຕະພັນໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຕ່າງໆ. ການເພີ່ມຍອດຂາຍລົດສອງລໍ້ ແລະ ລົດໂດຍສານທົ່ວໂລກ ພ້ອມກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຍຮັບທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຈະຊ່ວຍຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດ.
ອາຊີປາຊີຟິກຄອບງຳຂະໜາດຕະຫຼາດຜ້າຄຸມເບາະນັ່ງລົດຍົນ ເນື່ອງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໃນຫຼາຍເສດຖະກິດທີ່ພວມພັດທະນາ. ພາກພື້ນດັ່ງກ່າວກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 40% ຂອງຂະໜາດອຸດສາຫະກຳທັງໝົດໃນປີ 2019 ແລະ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາທີ່ສຳຄັນໃນລະຫວ່າງປີ 2020 ຫາ 2026. ການມີວັດຖຸດິບທີ່ສຳຄັນ ແລະ ການຜະລິດທີ່ປະຫຍັດພ້ອມກັບການມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມອຸດສາຫະກຳຫຼາຍຄົນຈະຊຸກຍູ້ລາຍຮັບຂອງຕະຫຼາດພາກພື້ນ.
ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອຊຸກຍູ້ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ
ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດຜ້າຄຸມເບາະນັ່ງລົດຍົນທີ່ສຳຄັນປະກອບມີ Eleven International Co., Ltd., Faurecia, Katzkin Leather, Inc., Kyowa Leather Cloth Co., Ltd., Lear Corporation, Sage Automotive Interiors Inc., Ruff-Tuff Products, LLC, Seat Covers Unlimited, Inc., Wollsdorf Leder Ltd., Zhejiang Tianmei Automotive Seat Covers Co., Ltd., MarvelVinyls, ແລະ Saddles India Pvt. Ltd..
ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງລົງທຶນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນນະວັດຕະກໍາ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ. ໃນເດືອນສິງຫາ 2020, ບໍລິສັດ Lear Corporation, ຜູ້ນໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນໃນລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ບ່ອນນັ່ງ, ໄດ້ນໍາສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂລ້າສຸດຂອງຕົນໃນບ່ອນນັ່ງອັດສະລິຍະ, ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານຄວາມຮ້ອນ INTU ດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກສະພາບອາກາດ, ເຊິ່ງພັດທະນາຮ່ວມກັບ Gentherm. ວິທີແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມຜ່ານຊອບແວອັດສະລິຍະຂອງຕົນ, ໂດຍໃຊ້ສະພາບຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມເພື່ອໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດກ່ຽວກັບຜ້າຄຸມເບາະນັ່ງລົດຍົນປະກອບມີການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງອຸດສາຫະກໍາພ້ອມດ້ວຍການຄາດຄະເນ ແລະ ການຄາດຄະເນໃນແງ່ຂອງປະລິມານເປັນພັນຫນ່ວຍ ແລະ ລາຍຮັບເປັນລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ແຕ່ປີ 2016 ຫາ 2026, ສໍາລັບພາກສ່ວນຕໍ່ໄປນີ້:
ຕະຫຼາດ, ຕາມວັດສະດຸ
ໜັງ
ຜ້າ
ຄົນອື່ນໆ
ຕະຫຼາດ, ໂດຍຍານພາຫະນະ
ລົດໂດຍສານ
ລົດບັນທຸກການຄ້າ
ລົດສອງລໍ້
ຕະຫຼາດ, ຕາມຊ່ອງທາງການແຈກຢາຍ
ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ
ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍ
ຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ຕາມພາກພື້ນ ແລະ ປະເທດ ສຳລັບຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້:
ອາເມລິກາເໜືອ
♦ ສະຫະລັດ
♦ ການາດາ
ອາເມລິກາລາຕິນ
♦ ບຣາຊິນ
♦ ເມັກຊິໂກ
ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຟຣິກາ
♦ ອາຟຣິກາໃຕ້
♦ ຊາອຸດິອາຣາເບຍ
♦ ອີຣານ
ອາຊີປາຊີຟິກ
♦ ຈີນ
♦ ອິນເດຍ
♦ ຍີ່ປຸ່ນ
♦ ເກົາຫຼີໃຕ້
♦ ອົດສະຕຣາລີ
♦ ປະເທດໄທ
♦ ອິນໂດເນເຊຍ
ເອີຣົບ
♦ ເຢຍລະມັນ
♦ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ
♦ ປະເທດຝຣັ່ງ
♦ ອິຕາລີ
♦ ສະເປນ
♦ ຣັດເຊຍ
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 24 ທັນວາ 2021
